Neli aastakümmet tagasi esimese Euroopa mahtuniversaalina ajalugu teinud Renault Espace jõudis oma VI mudelipõlvkonnani – ainult et enam ei ole tegemist mahtuniversaaliga.
Ford Motor Company on tuntud ettevõttena, mis alustas autode tootmist konveierliinil, kuid II Maailmasõja ajal ehitas ta ka lennukeid. Samuti konveieril, tempoga 1 neljamootoriline raskepommitaja tunnis (täpsemalt 63 minutiga).
Kompostimine aitab meil olla säästlik keskkonna suhtes ja tekitab vähem prügi. Kõik, mis peab mullaks saama, saab seda sealsamas, kus praht tekib, seda ei pea kuhugi transportima. Aiajäätmed lähevad taaskasutusse ja toimub loomulik looduse eluring.
Tehnikamaailma talveteste on tehtud juba aastakümneid. Selle ajaga on saanud selgeks, milliseid omadusi põhjamaises talves autolt nõutakse. Ühtegi täiuslikku pole veel leitud.
Uute autode pressiesitlustel on reeglina rivis ootel mitukümmend autot – erinevate jõuallikatega, erinevat värvi, erineva varustusega. Seekordsel esitlusel oli valik enam kui kesine, autosid oli vaid neli.
Ilmselt maailma tuntuim mopeed sai äsja uusversiooni. Originaalversioon oli 50 cm3 mootoriga äärmiselt väike sõiduk, mis mahtus isegi auto pagasiruumi.
Ehkki meil kipuvad 3,5tonniste kaubikute turul valitsema prantslased, on Euroopas omas klassis nr 1 hoopis Fiat Ducato.
Ducato kuulub Fiati mudelivalikusse alates 1981. aastast, tänane mudel pärineb põhiolemuselt 2006.
Oma kodu ostmine on suur ettevõtmine ning tihtipeale ei taju me esialgu, kui palju lisakulu sellega kaasneda võib. Ka ei märgata esmakordsel külastusel korteri või maja võimalikke puudusi, eriti kui müüja jätab need mainimata.